Dieses Buch vermittelt das Grundwissen für den Entwurf und die Bemessung der wichtigsten Bauteile und deren Verbindung zu vollständigen Stahltragwerken.
Aufgeteilt in eigenständige Kapitel, wird der Inhalt so allgemein wie möglich gemäss den elastischen und plastischen Bemessungsverfahren dargestellt; die Bemessung basiert auf den modernen Grundsätzen der Tragsicherheit und der Gebrauchstauglichkeit.
Unter anderem werden die Verbindungen als unabdingbare Anschlusselemente und das Phänomen Instabilität, insbesondere in Hinsicht auf den Entwurf von Stahlbauten, detaillierter behandelt. Ein weiteres Kapitel gibt aufschlussreiche und wertvolle Informationen zum Thema Ermüdung. Dieses Buch, welches mit einer grossen Anzahl von Zahlenbeispielen versehen ist, wurde den neuen Kontruktionsnormen SIA 260 bis SIA 264 angepasst. Ausserdem sind einige nützliche Bemessungsmethoden der Eurocodes 3 und 4 erläutert, auch wenn sich diese teilweise von den Schweizer Normen unterscheiden.

Dieses Buch richtet sich sowohl an die Studierenden der Bachelor und Master Kurse als auch an Ingenieure und Architekten der Praxis.

Vorwort - Vorwort zur zweiten Auflage - Inhaltsverzeichnis - Einleitung - Grundlagen der Bemessung - Werkstoffe - Querschnittswiderstand - Biegeträger - Druckbeanspruchte Bauteile - Schweissnähte - Schrauben - Verbindungen - Knicken - Kippen - Beulen - Ermüdung - Stichwortverzeichnis - Bezeichnungen - Biographie der Autoren.

Abordant les problèmes spécifiquement bidimensionnels et tridimensionnels de l'ingénieur, ce troisième volume enrichit l'étude des notions présentées dans les volumes 1 Statique appliquée et 2 Mécanique des structures, donnant ainsi à l'ensemble de ces volumes une vue complète et unifiée de l'analyse des structures et milieux continus.

Assorti de nombreux exemples numériques, cet ouvrage est adapté aux nouvelles normes de structures porteuses SIA 260 à 264, qui reprennent les principes des Eurocodes.

La nouvelle édition entièrement revue et augmentée de cet ouvrage décrit plus étroitement le lien entre l’EIE, le développement durable et l’aménagement du territoire. Il propose aussi un nouveau chapitre dédié à l’incidence des accidents récents sur la sécurité des tunnels routiers.