Cet ouvrage est le premier en langue française proposant une étude complète de la dynamique longitudinale en freinage et accélération. Synthétique et didactique, il rassemble en un tout cohérent l’ensemble des bases indispensables à l’ingénieur mécanicien, et offre une large place aux méthodologies de modélisation les plus récentes. A l’instar de Dynamique du véhicule du même auteur, les modélisations de systèmes dynamiques sont présentées dans le détail afin d’obtenir des formulations directement exploitables, et sont illustrées de très nombreux exemples d’applications concrètes. Articulé en quatre parties (Dynamique longitudinale globale, Dynamique du freinage de la roue, Établissement du système de freinage et Stabilité de trajectoire du véhicule au freinage), ce manuel sans équivalent ni précédent se pose comme référence dans son domaine.

Cet ouvrage s’adresse tout particulièrement aux étudiants ingénieurs en mécanique ainsi qu’aux ingénieurs et chercheurs actifs dans le domaine de la dynamique du véhicule et de l’automatisme, et plus globalement à tous ceux actifs dans l’industrie automobile.

Préface - Avant-propos - Chapitre 1: Dynamique longitudinale globale: Plongée au freinage – Transfert de charge au freinage – Décélération limite – Plongée au freinage d’un système purement élastique – Principe de l’antiplongée – Plongée au freinage pour un système à antiplongée – Système de freinage sur les bras - Equivalences des différents types de suspension pour l’antiplongée. Système de freinage sur les bras – Adaptation des résultats pour le cas des freins liés au châssis – Etude du cabrage à l’accélération – Conclusions - Chapitre 2: Dynamique du freinage de la roue: Génération d’une force longitudinale – Influence des éléments négligés – Stabilité du freinage – Blocage de roue A.B.S – Conclusions - Chapitre 3: Etablissement du système de freinage: Modélisation externe – Modélisation interne – Courbes caractéristiques – Choix de la répartition des forces – Dynamique du freinage du véhicule – Dispositifs à répartition idéale – Conclusions - Chapitre 4: Stabilité de trajectoire au freinage: Modèle général – Simulation – Etat stationnaire – Stabilité – Conclusions - Bibliographie - Index

Cet ouvrage présente de façons exhaustive et pédagogique les bases physiques et méthodologiques de caractérisation des matériaux basées sur l’utilisation des rayonnements X et électronique. Rédigé par l’un des meilleurs spécialistes francophones du domaine, les six chapitres de cet ouvrage couvrent l’ensemble de la discipline...

Procurer aux ingénieur(e)s, débutant(e)s ou confirmé(e)s, des outils et des clés de compréhension originales du monde social dans lequel ils évoluent, tel est l’objectif de cet ouvrage.

Ce livre d’exercices corrigés d’algèbre et d’analyse s’adresse de manière plus spécifique aux élèves de première année des cycles préparatoires intégrés des écoles d’ingénieurs mais il peut être utilisé avec profit par tout étudiant se destinant à des études supérieures d’ingénieur ou en licence scientifique.

Cet ouvrage et le DVD qui l’accompagne parlent d’art, de bricolage et d’ingénierie. Leur point de départ : l’opposition, formulée par Claude Lévi-Strauss dans La pensée sauvage, entre «l’ingénieur», l’homme du projet et du concept, et «le bricoleur», qui crée avec «les moyens du bord», puisant dans un stock d’objets accumulés sans projet précis.