Le domaine des transports collectifs se caractérise par la constante augmentation des contraintes de fonctionnement des matériels afin de les mettre en mesure d’absorber l’augmentation des flux de voyageurs tout en réduisant les temps de parcours. A ces impératifs économiques s’ajoutent des contraintes technologiques visant à alléger les structures et à réduire les nuisances environnementales, tout en assurant une sécurité accrue des passagers. Dans ce contexte, les organes tribologiques actuels atteignent leurs limites d’utilisation et constituent l’un des principaux facteurs critiques du développement de ce secteur.
Les contributions regroupées dans ce volume analysent différents exemples de situations tribologiques problématiques rencontrées dans les transports ferroviaires, aéronautiques et automobiles tout en restant ouvertes aux thèmes traditionnels de la tribologie, en particulier aux méthodologies de mesures et à la lubrification. Dans un domaine scientifique s’appuyant beaucoup sur l’expérimentation, les cas étudiés proposent des interprétations et des corrélations à partir de l’analyse à l’échelle du contact, et alternant phénoménologie et modélisation afin d’apporter des solutions satisfaisantes à la fiabilité des systèmes mécaniques aussi bien en termes de nouveaux matériaux que de concepts innovants.
Ouvrage faisant le point des connaissances actuelles en matière de tribologie appliquée aux systèmes de transport terrestres.
L'ouvrage s'adresse tout particulièrement aux responsables de projet et aux ingénieurs en conception mécanique, aux chercheurs et ingénieurs en recherche et développement, mais aussi aux étudiants s'orientant vers le génie mécanique et les matériaux.
Partie 1 : La tribologie dans le ferroviaire. Partie 2 : La tribologie dans l’aéronautique. Partie 3 : La tribologie dans l’automobile. Partie 4 : Méthodologie de mesure et lubrification. Index des auteurs.
Souvent abordés de manière disciplinaire, les problèmes de frottement font rapidement apparaître des couplages qui rendent nécessaires des approches pluridisciplinaires. Thématique ouverte à toute la communauté des chercheurs en tribologie, qu'elle soit universitaire ou industrielle, qu'il s'agisse d'approches expérimentales, théoriques ou numériques. Les textes publiés présentent une application particulière, une problématique industrielle ou concernent des aspects fondamentaux.
The Third International Symposium on wood machining was organised within the framework of COST Action E35: «Fracture Mechanics and Micromechanics of Wood and Wood Composites with regard to Wood Machining».
L’objet des journées est de montrer l’intérêt d’identifier et prendre en compte les sollicitations auxquelles sont soumis les contacts le plus tôt possible dans l’avancement du projet.
