Dans cet ouvrage, l'auteur démontre que le point de vue qui consiste à partir des villes et de l'urbanisation pour rendre compte de l'organisation territoriale, spatiale et culturelle des sociétés n'est actuellement plus pertinent. Ce sont les métropoles et la métropolisation qui orientent désormais l'organisation sociale et spatiale du monde. Elles constituent les rouages essentiels de la mondialisation mais elles impliquent également des aspects négatifs, comme la recrudescence des inégalités sociales et une grave crise écologique.
Après avoir défini les métropoles et la métropolisation, tant du point de vue de leur morphologie que de leur structure sociale, l'auteur développe une théorie générale de la métropolisation.
La complexité de la métropolisation? Une étude de cas: le quartier des Grottes à Genève - La ville et l'urbain - Métropoles et métropolisation - Structuration sociale et développement social - Inégalités sociales, exclusion et violences. La métropole éclatée: Habiter ou s'approprier son logement - Le voisinage - Quartiers en transformation - La fragmentation métropolitaine. Vers une cohésion métropolitaine? Mobilité, réseaux et espaces publics - Lisibilité et identité - Gouverner la métropole - Conclusion: la métropolisation et ses acteurs. Bibliographie.
Durant trois ans, des équipes de chercheurs de l'EPFL se sont investis dans quatre projets de recherche en partenariat avec des institutions scientifiques du Sud. Forts de ces collaborations, ces chercheurs se sont efforcés de bâtir des ponts entre la recherche scientifique et le développement durable.
Comment articuler l’urbanisation aux systèmes de transports publics ? Cette question en apparence très simple a fait couler beaucoup d’encre depuis ces vingt dernières années, mais très peu d’agglomérations urbaines occidentales l’ont véritablement résolue. Cet ouvrage lui est entièrement dédié. Das Buch «Stadtplanung und Verkehr koordinieren» beinhaltet eine ausführliche deutsche Kurzfassung.
