Abordant les problèmes spécifiquement bidimensionnels et tridimensionnels de l'ingénieur, ce troisième volume enrichit l'étude des notions présentées dans les volumes 1 Statique appliquée et 2 Mécanique des structures, donnant ainsi à l'ensemble de ces volumes une vue complète et unifiée de l'analyse des structures et milieux continus. L'originalité de ce livre réside dans son caractère synthétique et rationnel. Seules les notions réellement utiles sont abrodées, avec un esprit d'ingénieur et un formalisme mathématique simple. Le but est de poser des bases solides permettant d'aborder par la suite des notions plus ardues avec sûreté. La mécanique des solides prend aujourd'hui une importance considérable, car ses équations sont effectivement résolues grâce aux méthodes numériques puissantes qui permettent à l'ingénieur de résoudre quasiment tout problème de mécanique des solides: il est donc essentiel d'avoir une connaissance approfondie de cette discipline.
L'originalité de ce livre réside dans son caractère synthétique et rationnel.
Il s'adresse aux étudiants-ingénieurs du 1er cycle universitaire ainsi qu'aux ingénieurs praticiens.
Avant-propos - Introduction - Table des matières - Lois de conservation et préliminaires mathématiques - Contraintes - Cinématique - Lois constitutives (solides élastiques linéaires) - Elasticité - Torsion uniforme des poutres prismatiques - Forme intégrale de l'équilibre et de la cinématique-Travaux virtuels - Energie - Ecriture matricielle - Solution de quelques problèmes classiques d'élasticité - Solution des exercices - Bibliographie - Index - Notations - Abréviations et symboles.
Dieses Buch vermittelt das Grundwissen für den Entwurf und die Bemessung der wichtigsten Bauteile und deren Verbindung zu vollständigen Stahltragwerken.
Assorti de nombreux exemples numériques, cet ouvrage est adapté aux nouvelles normes de structures porteuses SIA 260 à 264, qui reprennent les principes des Eurocodes.
La nouvelle édition entièrement revue et augmentée de cet ouvrage décrit plus étroitement le lien entre l’EIE, le développement durable et l’aménagement du territoire. Il propose aussi un nouveau chapitre dédié à l’incidence des accidents récents sur la sécurité des tunnels routiers.
